En la década de 1930, la combinación de radios de acero y llantas de aluminio laminadas por parte de ingenieros alemanes sentó las bases para el desarrollo de llantas de aleación de aluminio. Después de la Segunda Guerra Mundial, se empezaron a utilizar llantas de aleación de aluminio en los vehículos de pasajeros estándar.
Las llantas de aleación de aluminio fundido de una sola pieza surgieron en 1958, seguidas poco después por las llantas de aleación de aluminio forjado. Las ruedas con diseños intrincados y de malla fina-se hicieron populares en la década de 1980, mientras que las ruedas que enfatizaban el estilo tridimensional-comenzaron a aparecer en la década de 1990.
La industria china de ruedas de aluminio tiene una historia que abarca poco más de treinta años. Qinhuangdao Dicastal Wheel Manufacturing Co., Ltd. se estableció en 1988 y los preparativos para la fábrica de llantas de aleación de aluminio Guangdong Nanhai Zhongnan comenzaron en 1989. Foshan Nanhai Anchi Aluminium Alloy Wheel Co., Ltd. se fundó en mayo de 1999. En 2006, China se había convertido en un importante productor mundial de llantas de aluminio, con una producción anual superior a 62 millones de unidades.
La energía, el medio ambiente y la seguridad son tres cuestiones críticas de preocupación mundial en la actualidad, y el desarrollo de la industria automotriz y la adopción generalizada de automóviles están estrechamente vinculados a ellos. La aleación de aluminio-caracterizada por su peso ligero, alta resistencia, excelente formabilidad, costo moderado y alta reciclabilidad-desempeña un papel vital en la reducción del peso en vacío del vehículo, la reducción del consumo de combustible, la mitigación de la contaminación ambiental y la mejora del rendimiento de manejo; Se ha convertido así en un material clave en la industria del automóvil.
